OPERAZIONE TAGLIANDO SOLIDALE!

Dopo centinaia di segnalazioni ed altrettante richieste di assistenza da parte del pubblico BIELLASCOOTER in accordo con i negozi e centi assistenza convenzionati lancia l’iniziativa “TAGLIANDO SOLIDALE” l’operazione di tagliando atta a sensibilizzare il pubblico alla corretta manutenzione dello scooter 50cc 4 tempi ed alla trasparenza dei prezzi!

In seguito alle vostre segnalazioni abbiamo verificato che molti possessori di scooter hanno difficoltà a reperire i ricambi per il tradizionale tagliando dello scooter ed ancora peggio proprio non lo fanno!…Abbiamo inoltre verificato, sempre su segnalazione di utenti privati che molti scooteristi spendono cifre esorbitanti (dalle Euro 40,00 alle Euro 120,00) per il solo cambio olio!…Dall’indagine risulta infatti che la maggior parte degli utenti consideri il tagliando una prassi saltuaria e che il tagliando non sia essenziale!

Le conseguenze sono poi le solite: gruppi termici grippati, scooter con rulli consumati, alberi motori sbiellati, ecc… A nostro avviso spendere ogni 2.500 – 3.000 Km un centinaio di Euro per un buon tagliando non sono soldi buttati se vi permettono di mantenere lo scooter in condizioni efficienti e di non rifare il motore dopo appena 5.000 Km!

TAGLIANDO SOLIDALE BIELLASCOOTER!

Da oggi presso i centri convenzionati e negozi Biellascooter è possibile effettuare il tagliando del vostro 50cc a prezzo BLOCCATO e con una GARANZIA DI ALTISSIMA QUALITA’! Invece di spendere 50,00 Euro o più per il solo cambio olio BIELLASCOOTER ti offre l’opportunità di effettuare il “TAGLIANDO SOLIDALE TRASPARENTE” con un kit composto da VARIATORE ANTERIORE COMPLETO DI RULLI + CINGHIA DI TRASMISSIONE + FILTRO BENZINA + FILTRO OLIO + CANDELA + OLIO + BOBINA ACCENSIONE a sole € 50,00 + spese di manutenzione fissate nella misura massima di € 50,00!

RICORDIAMO CHE UN TAGLIANDO SIMILE SOLO DI MATERIALE COSTEREBBE OLTRE LE 150,00 EURO e da oggi sarà possibile effettuarlo per tutti gli scooter 50cc presso i centri BIELLASCOOTER!

QUANDO FARE IL TAGLIANDO!

Il tagliando va effettuato con regolarità in quanto può pregiudicare il corretto funzionamento dello scooter con la maggior parte delle volte gusti di non poco costo nella riparazione!

Generalmente sarebbe consigliabile effettuare un tagliando come quello dell’OPERAZIONE SOLIDALE BIELLASCOOTER solo oltre i 5.000 Km ma visto il costo abbordabile e vincolato del prezzo di € 50,00 consigliamo a tutti di effttuarlo quanto prima se non ancora fatto!

Potete anche acquistare online il vostro Kit tagliando sul sito www.biellascooter.it al link che trovate cliccando QUI!

SCOOTERS 4 TEMPI: GRUPPI TERMICI SCOOTER 4 TEMPI, ELABORAZIONI E RIC...

SCOOTERS 4 TEMPI: GRUPPI TERMICI SCOOTER 4 TEMPI, ELABORAZIONI E RIC...: "GRUPPI TERMICI SCOOTER 4 TEMPI, ELABORAZIONI E RICAMBI Pubblicato il nuovo catalogo 2011 - 2012 di BIELLASCOOTER 'CATALOGO GRUPPI TERMICI'..."

GRUPPI TERMICI SCOOTER 4 TEMPI, ELABORAZIONI E RICAMBI

GRUPPI TERMICI SCOOTER 4 TEMPI, ELABORAZIONI E RICAMBI

Pubblicato il nuovo catalogo 2011 - 2012 di BIELLASCOOTER "CATALOGO GRUPPI TERMICI" disponibile da scaricare gratuitamente GRATIS in PDF!

Il catalogo contiene elaborazioni scooter 2 e 4 tempi, con ricambi quali pistoni, cilindri, guarnizioni, castelletti valvole per le principali marche di scooter in commercio 2 e 4 tempi tra le quali: KYMCO; GARELLI; AXY; BAOTIAN; TAURIS; MOTO BELLINI; TNT; MALAGUTI; PIAGGIO; PEDA; WIMEX

AFFRETTATEVI E' GRATUITO! CLICCA QUI!

http://www.biellascooter.com/?p=524

CARBURATORI SCOOTER CATALOGO BIELLASCOOTER 4 TEMPI, ELABORAZIONI E RICAMBI

CARBURATORI SCOOTER CATALOGO BIELLASCOOTER 4 TEMPI, ELABORAZIONI E RICAMBI

Pubblicato il nuovo catalogo 2011 - 2012 di BIELLASCOOTER "CATALOGO CARBURATORI" disponibile da scaricare gratuitamente GRATIS in PDF!

Il catalogo contiene elaborazioni scooter 2 e 4 tempi, con ricambi quali carburatori; membrane; getti minimo e massimo; galleggianti;  per le principali marche di scooter in commercio 2 e 4 tempi tra le quali: KYMCO; GARELLI; AXY; BAOTIAN; TAURIS; MOTO BELLINI; TNT; MALAGUTI; PIAGGIO; PEDA; WIMEX

AFFRETTATEVI E' GRATUITO! CLICCA QUI!

RICAMBI SCOOTER, ACCESSORI SCOOTER, MOTO E SCOOTER

A disposizione per le seguenti marche: RICAMBI KYMCO; RICAMBI GARELLI; RICAMBI MOTOM; RICAMBI PEDA; RICAMBI HUATIAN; RICAMBI JONWAY; RICAMBI BENZHOU; RICAMBI BENELLI; RICAMBI PIAGGIO; RICAMBI AXY; RICAMBI DADO-MOTORS; RICAMBI WT-MOTORS; RICAMBI BAOTIAN; RICAMBI HUPPER; RICAMBI HP POWER; RICAMBI HONDA; RICAMBI PEUGEOT; ECC…

Inseriamo il presente articolo per invitarVi in caso di necessità a visitare il nostro negozio online“www.biellascooter.it” . Il negozio è stato pensato per tutti coloro che recandosi presso il proprio concessionario e rivenditore di fiducia hanno difficoltà a reperire anche i “RICAMBI ORIGINALI” più semplici! Dopo anni di attività abbiamo di fatto notato che molti scoteristi hanno difficoltà a trovare filtri aria, cinghie, gruppi termici, pistoni, segmenti, fasce, filtri benzina, tubi, raccordi, ecc… necessari alla normale manutenzione del mezzo.

Oltre alla tradizionale foto del “RICAMBIO” abbiamo pensato di inserire l’esploso tecnico con le misure di ogni pezzo. Purtroppo non tutte le foto sono con esploso in quanto il sito è in aggiornamento costante e prevdeiamo che per fine 2011 tutti i “RICAMBI” inseriti saranno affiancati da esploso tecnico con relative misure! In questo modo ogni utente, anche in caso di aggiornamenti del motore, sarà in grado di verificare con esattezza prima dell’acquisto che il ricambio sia effettivamente compatibile!

KYMCO AGILITY R16 50cc 4 tempi.

Ancora una volta Kymco fa centro. Grazie alle accortezze ed i particolari ben definiti, possiamo senza dubbio dire che Kymco vanta la posizione più alta della classifica! L’Agility 50 versione 4 tempi nelle diverse sfaccettature è senz’altro uno scooter flessibile sia per l’elaborazione, se ritenuto carente che, per eventuali interventi sia alla meccanica che Tuning. L’estetica è ben rifinita, talvolta troppo, in base al rapporto qualità prezzo, ma senz’altro lo possiamo consigliare a tutti!

COME VA:

Dai test effettuati l’Agility 50cc 4 tempi R16 è senz’altro uno scooter con pochi difetti rispetto ai cugini cinesi! Probabilmente per la serietà della casa madre che per l’attenzione ai dettagli, anche da indagini da Noi svolte presso i concessionari, pochi si lamentano di questo mezzo. La potenza non è eccezionale come per tutti i 4 tempi, ma si ottiene molto di più come prestazioni, rispetto ai soliti motori 139QMB. Anche Kymco nelle diverse versioni monta il gruppo termico 139QMB con alesaggio e corsa identici!

PREGI E DIFETTI:

PREGI: E’ uno scooter versatile e piacevole, adatto a tutti. Prestazioni che arrivano da originale sino a 70 Km/h. Adatto e consigliato per tutte le zone anche montuosei. Il motore flessibile permette di effettuare modifiche e manutenzioni con rendimenti “molto apprezzabili”.

DIFETTI:  I carburatori montati sono del tipo a membrana che in molti casi (assolutamente non colpa di chi li vende o commercializza in Italia) a causa di periodi eccessivi di sosta in magazzino o in concessionario, a causa “probabilmente” di benzine utilizzate in Europa troppo aggressive, o semplicemente di materiali non adeguati molte volte le membrane del carburatore tendono a rompersi. Con una minima spesa si risolve il problema ma è buona norma controllare periodicamente la parte in questione.Il motorino di avviamento può riscontrare carenze in caso di elaborazione del gruppo termico.

RIMEDI:

Non ci stancheremo mai di dire che una buona manutenzione anche su un 50cc 4 tempi è fondamentale se si vuole mantenere un mezzo efficente! Sia esso un 50 di cilindrata sia esso superiore. Molto spesso sentiamo dai concessionari che le persone acquistano scooter 50 4 tempi e che non effettuano i tagliandi. Purtroppo la credenza popolare vuole che questi ultimi siano uno strumento per estorcere soldi ma non è affatto così! Anche le Case Madri sanno tutelarsi e per questo motivo consigliamo i seguenti sia esso in garanzia e con tagliandi della casa madre:

PRIMA MANUTENZIONE  A 1000/1500 KM  -  FILTRO ARIA (CONTROLLO) ; CINGHIA TRASMISSIONE (CONTROLLO); MEMBRANA CARBURATORE E GALLEGGIANTI (CONTROLLO); RULLI VARIATORE (CONTROLLO). COSTO € 0,00

SECONDA MANUTENZIONE 3000 KM – FILTRO ARIA (SOSTITUZIONE) ; CINGHIA TRASMISSIONE (SOSTITUZIONE); MEMBRANA CARBURATORE E GALLEGGIANTI (CONTROLLO); RULLI VARIATORE (SOSTITUZIONE); PINZE FRENI E PASTIGLIE (SOSTITUZIONE). COSTO € 50,00/60,00 c.ca

TERZA MANUTENZIONE 5000 KM – FILTRO ARIA (SOSTITUZIONE) ; CINGHIA TRASMISSIONE (SOSTITUZIONE); MEMBRANA CARBURATORE E GALLEGGIANTI (CONTROLLO); RULLI VARIATORE E VARIATORE (SOSTITUZIONE); PINZE FRENI E PASTIGLIE (SOSTITUZIONE); FRIZIONE (SOSTITUZIONE) COSTO € 150,00 c.ca

Anche se agli occhi di molti possono sembrare manutenzioni eccessive e dispendiose vi assicuriamo che garantisco un livello di affidabilità costante del mezzo. Il più delle volte evitare queste piccole spese può comportare nel futuro spese ancora maggiori. I peezzi sono facilmente reperibile anche sullo shop online Biellascooter sull’apposita sezione “KYMCO AGILITY 50″ o cliccando sul link qui a fianco RICAMBI KYMCO AGILITY

ELABORAZIONE USO PISTA:

Dare grinta a questi 50cc 4 tempi non è poi così difficile ne oneroso! Ecco alcune modifiche semplici ed economiche da apportare che garantiscano un certo rendimento:

1. ELABORAZIONE BASE (più giri motore, scintilla più performante) – CDI RACING (Biellascooter) + Bobina alta tensione (Biellascooter). COSTO € 80,00 C.CA

2. ELABORAZIONE MEDIA (potenza e resistenza) – CDI RACING (Biellascooter) + Bobina alta tensione (Biellascooter) + Frizione e Variatore (Biellascooter). COSTO € 150,00 C.CA

3. ELABORAZIONE SPINTA (massima potenza motore, scintilla più performante) – CDI RACING (Biellascooter) + Bobina alta tensione (Biellascooter) + Gruppo termico 90cc 52mm oppure 80cc 50mm. COSTO € 200,00 C.CA

4. ELABORAZIONE SUPPLEMENTARE Accensione digitale RADIAL COSTO € 300,00 C.CA

Tutte le elaborazioni sono disponibili per il KYMCO AGILITY 50cc cliccando qui ELABORAZIONE KYMCO AGILITY 50

HUPPER Montecarlo 30 Sport 50cc 4 stroke

HUPPER Montecarlo Sport 30 50cc 4 tempi

Montecarlo 30 e Montecarlo 30 Sport HUPPER, Elaborazione e modifica gruppo termico.

Prosegue l'appuntamento con il mondo delle modifiche ed elaborazioni scooter 4 tempi. Lo scooter di oggi è l'HUPPER Montecarlo 30 cilindrata 50cc motore 4 tempi.

L'elaborazione montata è una Biellascooter composta da gruppo termico maggiorato 90cc 52mm 4 tempi completo di Testa maggiorata, cilindro e pistone.

Specifiche tecniche HUPPER Montecarlo 30: (dichiarati dalla Casa Madre).

• Sigla motore: 139QMB OK corretto!
• Tipo: Monocilindrico 4 tempi 2 valvole, lubrificazione forzata a carter umido, albero a camme in testa 
• Cilindrata: cm³ 49,5 (49,45605111023927)
• Alesaggio x corsa: mm 39 x 41,5 NON CORRETTO (39 X 41,4)
• Rapporto di compressione: 10,5 : 1
• Potenza massima: kW / giri/min 1,8 / 7.000
• Coppia massima: Nm / giri/min 2,6 / 4.500
• Avviamento: Electric / kick start
• Regime minimo motore: giri/min 1.700 ± 150
• Olio motore: litri 0,8
• Trasmissione: Frizione automatica centrifuga a secco, cinghia trapezoidale, variatore continuo automatico
• Riduzione finale: Ingranaggi in bagno d’olio
• Lubrificazione: Con pompa a carter umido
• Raffreddamento: A circolazione forzata d’aria
• Alimentazione: Carburatore a membrana KUNFU " PD18JM alimentato a depressione, con dispositivo automatico di avviamento a freddo
• Carburante: Benzina super senza piombo, con numero di ottani minimo 95 (N.O.R.M) e 85 (N.O.M.M.)
• Sistema d'accensione: Elettronica a scarica induttiva
• Candela: NGK C7HSA
• Scarico: Convertitore catalitico a tre vie

* DATI TECNICI DA WWW.HUPPER.IT

Tralasciando le specifiche tecniche non proprio corrette ma che possono essere causa di disattenzione, rpocediamo ad esaminare nello specifico lo scooter in questione.

POTENZA: L'Hupper Montecarlo 30 ed il 30 sport sono identici dal punto di vista meccanico, il che significa che montano lo stesso motore a parità di prestazioni. La potenza è contenuta (come per tutti i 50cc 4 tempi) è possibile incrementare la stessa con piccole migliorie.

Come abbiamo già detto più volte, il 4 tempi è uno scooter particolare che si differenzia totalmente dal due tempi il che significa che variatori e frizioni, non sono sufficienti ad avere immediate prestazioni.

ELABORAZIONE 4 TEMPI: Come si vede dal video, ed a differenza da quanti potrebbero dire, risultati eccellenti si hanno con il semplice montaggio del gruppo termico (per maggiori info o per l'acquisto clicca qui HUPPER) che richiede poca spesa, di media difficoltà ma permette di risolvere definitivamente il problema di salite e perdita di potenza. 

Il Gruppo termico è un Biellascooter cilindrata 90cc alesaggio 52mm x 41,4 di corsa.

Viene fornito di istruzioni in italiano e tutta la componentistica di montaggio.

I test vengono effettuati presso la nostra azienda e rigorosamente filmati come sopra dimostrato.

Per maggiori informazioni sul prodotto o per le elaborazioni potete scrivere a assistenza@biellascooter.it o visitare la sezione HUPPER Montecarlo!

Biellascooter "digital ignition"

"Biellascooter modifiche ed elaborazioni scooter e scooters 4 tempi"

Biellascooter "performances parts"

"Biellascooter performances parts and spare parts"

LAMBRETTA PATO, ELABORAZIONE/MODIFICA 50,125,150 4 TEMPI

LAMBRETTA PATO, ELABORAZIONE/MODIFICA 50,125 o 150 4 TEMPI

La nuova "LAMBRETTA PATO" commercializzata per l'Italia da "MOTOM" e' certamente uno dei modelli di "scooter 4 tempi" che ha ottenuto maggiori successi a livello nazionale! La pubblicità effettuata tramite i consueti mezzi di informazione ed il marchio vincente, abbinato ad un efficace re-style del mezzo hanno dato senza ombra di dubbio il loro contributo alle vendite!

Inizialmente molto apprezzata, la "Lambretta Pato" ha subito dopo qualche tempo critiche feroci per quanto riguarda la potenza erogata! Tutte le motorizzazioni sono 4 tempi con motore di fabbricazione cinese, modello 139QMA/B per il 50cc 4 tempi, oppure con modello 152QMI per la motorizzazione 125cc 4 tempi.

CARATTERISTICHE TECNICHE "LAMBRETTA PATO 125 N" DICHIARATE DALLA CASA MADRE:

MOTORE	MONOCILINDRICO 4 TEMPI RAFFREDDATO AD ARIA
CILINDRATA	124.6CC
POTENZA MAX	5.70KW @7500RPM
COPPIA MAX	8 Nm @5500 RPM
RAPPORTO DI COMPRESSIONE	9:2:1
VELOCITA MAX	85 KM/H
INTERASSE	1300 MM
FRENO ANTERIORE	DISCO
FRENO POSTERIORE	DISCO
CAPACITA SERBATOIO	5 LITRI
PESO A SECCO	110 KG
DIMENSIONI	1905 X 720 X 1140 MM
PNEUMATICI	120/70-12
CERCHI	MT 2.5-12
ALTEZZA MINIMA DA TERRA	150MM
ACCENSIONE	CDI
OLIO MOTORE	SAE 15W 50 SF
CANDELA	A7RTC
CAPACITA OLIO MOTORE	0.9 LITRI
BATTERIA	12V7AB
FUSIBILI	15A

* ATTENZIONE! Ai dati sopra riportati aggiungiamo di nostra iniziativa le seguenti specifiche tecniche:

MOTORE: 152QMI - corsa per alesaggio 52,4x57,8 mm

CILINDRATA: 124,64 CC

VELOCITA' MASSIMA: 85 Km/h "SORVOLIAMO"

ELABORAZIONE "LAMBRETTA PATO" 50cc 4 tempi e 125cc 4 tempi.

Dopo lunghi tentativi e ancor più onerose spese siamo ora in grado di offrire una soluzione ideale senza spendere molti soldi ed avendo un risultato efficace che sino ad oggi ha reso felici centinaia di clienti!

Per quanto riguarda l'elaborazione del modello 50cc 4 tempi i risultati migliori sono stati ottenuti con l'installazione della sola "accensione digitale Biellascooter" per Lambretta, senza la sostituzione di gruppo termico: vedi su "accensione Lambretta".

Se la vostra scelta fosse però più radicale, potete tranquillamente sostituire l'originale gruppo termico da 39mm con uno maggiorato da 52mm della "Biellascooter" senza spendere grosse cifre!

"RIEPILOGANDO ELABORAZIONE E COSTI LAMBRETTA PATO 50CC 4 TEMPI":

ELABORAZIONE TOP: "accensione digitale Biellascooter" + "gruppo termico 90cc 52mm Biellascooter per Lambretta Pato 50" + "frizione Racing Biellascooter"

COSTO € 489,00 IVA INCLUSA. (velocità + 40 Km/H c.ca).

ELABORAZIONE INTERMEDIA 1: "gruppo termico 90cc 52mm Biellascooter per Lambretta Pato 50" + "frizione Racing Biellascooter"

*COSTO € 270,00 IVA INCLUSA. (velocità + 25/30 Km/H c.ca).

ELABORAZIONE INTERMEDIA 2: "accensione digitale Biellascooter"

*COSTO € 299,00 IVA INCLUSA. (velocità + 15/40 Km/H c.ca).

*GLI ASTERISCHI INDICANO LE ELABORAZIONI CONSIGLIATE!

SCOOTERS 50cc 4 stroke "DIGITAL IGNITION" THE REVOLUTION!

SCOOTER 50cc 4 tempi - LA RIVOLUZIONE DELL'ACCENSIONE DIGITALE "RADIAL"

Biellascooter presenta "RADIAL" la nuova accensione digitale programmabile prodotta da Vering per scooters 4 tempi.Come già anticipato, RADIAL rappresenta una rivoluzione nel settore 4 tempi, migliorando sia le prestazioni che le performances dello scooter.L'accensione digitale è completamente MADE IN ITALY e MADE IN BIELLA ed omologata F.I.A. (Federazione Internazionale Automobile).

CARATTERISTICHE TECNICHE:

1.Consente una variazione dell’anticipo di fase completamente programmabile, con la massima escursione di ritardo o anticipo gestibile in 60°.

2.Permette il controllo personalizzato della curva, raggiungendo le massime prestazioni del motore. Il connettore integrato, permette una rapida rimozione dal cablaggio per una eventuale riprogrammazione.

3.In abbinamento al sistema digitale, forniamo su richiesta, software e interfaccia per una completa gestione funzionale della centralina. 

Il software:

1.Caratteristiche: Gestione di due curve indipendenti Variazione gradi con precisione di 100 giri con definizione 1°/10.

2.Limitatore con precisione di 100 giri con valore compreso tra 10000 e 20900.

3.Aggancio curva con valore compreso tra 700 e 4000 giri Spegnimento pompa con valore compreso tra 1000 e 2000 giri.

ACCESSORI: Biellascooter comunica che sono disponibili accessori quali interfaccia PC per la programmazione e nel prossimo futuro blutooth integrato nella CDI per una più semplice programmazione.

ULTERIORI INFORMAZIONI: Sono disponibili sul sito http://www.biellascooter.it o possono essere richieste ad info@biellascooter.it.

CONTATTI COMMERCIALI: commerciale@biellascooter.it oppure al numero unico 015.2564495

SCOOTER 50cc 4 stroke - THE REVOLUTION OF DIGITAL IGNITION “RADIAL”

Biellascooter introduce “RADIAL” the new programmabile digital ignition produced from Vering for scooters 4 stroke.Like already anticipated, RADIAL represents a revolution in field 4 stroke, improving the power and the performances of the scooter.The digital ignition is completely MADE IN ITALY and MADE IN BIELLA and accredited F.I.A. (International Federation Automobile).

TECHNICAL SPECIFICATIONS:

1.Variation of the advance payment of phase, completely programmabile affords, with the maximum excursion of delay or advance payment with management of 60°.

2.The personalized control of the curve affords, reaching the maximum engine ratings. The integrated connector, affords a fast removal from the wiring for an eventual programming.

3.In coupling to the digital system, we supply upon request, software and interface for a complete functional management of CDI.

The software:

1.Characteristics: Management of two independent curves Variation degrees with precision of 100 turns with definition 1°/10.

2.Limiter with precision of 100 turns with value comprised between 10000 and 20900 rpm.

3.Coupling curve with value comprised between 700 and 4000 turns Extinction pumps with value comprised between 1000 and 2000 rpm.

ACCESSORIES: Biellascooter it communicates that they are available accessories which interface PC for the programming and in the near future blutooth integrated in the CDI for a simpler programming.

MORE INFORMATIONS: They are available on the http://www.biellascooter.it site or can be demanded to info@biellascooter.it.

COMMERCIAL AND MARKETING: commerciale@biellascooter.it or to only number (from foreign countries towards Italy) PHONE  +39.015.2564495